newssportsaz_0q4zf1
Jakarta, 23 September 2026 – Denza resmi meluncurkan N8L versi listrik murni atau battery electric vehicle (BEV) di pasar China dengan mengandalkan baterai Blade generasi kedua berkapasitas 130,15 kWh. SUV premium berukuran besar tersebut diklaim mampu menempuh jarak hingga 960 kilometer berdasarkan siklus pengujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Angka tersebut menempatkan N8L sebagai salah satu kendaraan listrik dengan kapasitas baterai dan jangkauan besar dalam jajaran produk Denza. Kendaraan ini dibangun menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt yang mendukung teknologi pengisian cepat. Kehadiran versi BEV sekaligus memperluas pilihan N8L yang sebelumnya telah tersedia dengan sistem penggerak plug-in hybrid.
Baterai berkapasitas 130,15 kWh menjadi salah satu daya tarik utama Denza N8L listrik. Selain memberikan jangkauan hingga 960 kilometer berdasarkan CLTC, sistem kelistrikannya memungkinkan proses pengisian baterai dari 10 persen hingga 97 persen dalam waktu sekitar sembilan menit pada fasilitas pengisian yang mendukung kemampuan tersebut. Jangkauan yang diklaim berdasarkan CLTC tetap dapat berbeda dengan jarak aktual karena dipengaruhi kecepatan, kondisi jalan, cuaca, penggunaan pendingin udara, dan pola berkendara. Denza memadukan baterai berkapasitas besar tersebut dengan motor listrik tunggal yang menggerakkan roda belakang. Motor itu memiliki keluaran maksimum 370 kW atau sekitar 496 tenaga kuda.
Secara dimensi, N8L BEV memiliki panjang 5.200 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.820 mm, serta jarak sumbu roda mencapai 3.075 mm. Ukurannya menempatkan kendaraan tersebut dalam kategori SUV besar dengan kabin tiga baris. Denza menyediakan konfigurasi enam tempat duduk dengan susunan 2+2+2, sementara kursi baris kedua dibuat independen untuk memberikan ruang lebih besar kepada penumpang. Kursi pada baris ketiga juga dapat digeser untuk menyesuaikan kebutuhan ruang penumpang dan penyimpanan. Hilangnya mesin pembakaran internal pada versi BEV memungkinkan bagian depan kendaraan dimanfaatkan sebagai ruang penyimpanan atau frunk berkapasitas 208 liter.
Denza turut membekali SUV tersebut dengan sejumlah teknologi untuk membantu pengendalian kendaraan berukuran lebih dari lima meter. Sistem suspensi udara dual-chamber DiSus-A dipadukan dengan pengendalian peredaman adaptif untuk menjaga kestabilan bodi ketika kendaraan bergerak. Kemudi roda belakang aktif juga diterapkan sehingga roda belakang dapat membantu memperkecil ruang yang dibutuhkan saat bermanuver pada kecepatan rendah. Radius putarnya diklaim hanya sekitar 4,58 meter meskipun dimensi kendaraan tergolong besar. Kombinasi tersebut dirancang untuk membuat N8L lebih mudah dikendalikan ketika melewati jalan sempit maupun area parkir dengan ruang terbatas.
Teknologi bantuan pengemudi menjadi bagian lain yang menonjol pada N8L listrik. Kendaraan tersebut membawa sistem God’s Eye 5.0 dengan perangkat keras yang mencakup satu LiDAR, lima radar gelombang milimeter, 12 sensor ultrasonik, dan 12 kamera. Perangkat tersebut mendukung berbagai fungsi bantuan berkendara di jalan raya dan perkotaan serta kemampuan parkir otomatis. Pada bagian kabin, Denza menggunakan konfigurasi enam layar yang mencakup panel instrumen, layar utama, layar penumpang depan, sistem hiburan belakang, kaca spion digital, dan augmented-reality head-up display. Agen kecerdasan buatan DiClaw juga disediakan untuk menangani perintah kompleks serta sejumlah fungsi digital di dalam kendaraan.
Denza menawarkan N8L BEV dalam dua varian untuk pasar China. Varian Flash Charging Prestige dipasarkan mulai 299.800 yuan, sedangkan Flash Charging Flagship dibanderol 329.800 yuan. Menariknya, harga awal versi listrik murni berada di bawah N8L plug-in hybrid Flash Charging yang dipasarkan mulai 319.800 yuan. Strategi tersebut membuat versi BEV tidak hanya menawarkan baterai berkapasitas besar dan jangkauan panjang, tetapi juga ditempatkan secara kompetitif terhadap model hybrid dalam keluarga yang sama. Kehadirannya memperlihatkan semakin agresifnya Denza dalam memperluas portofolio kendaraan listrik premium di pasar domestik China.
Peluncuran N8L BEV menjadi bagian dari perkembangan teknologi kendaraan listrik Denza di bawah BYD, terutama dalam pemanfaatan baterai Blade dan sistem pengisian bertegangan tinggi. Kapasitas baterai 130,15 kWh memberikan ruang bagi pengguna untuk melakukan perjalanan lebih jauh, meskipun klaim 960 kilometer tetap merupakan hasil pengujian berdasarkan standar CLTC dan tidak dapat langsung dianggap sebagai jangkauan nyata dalam semua kondisi. Kemampuan pengisian cepat menjadi faktor penting lainnya karena baterai berukuran besar membutuhkan infrastruktur berdaya tinggi agar waktu pengisian singkat dapat dicapai. Kombinasi kabin enam kursi, teknologi bantuan pengemudi, ruang penyimpanan depan, dan jangkauan panjang membuat N8L diarahkan untuk memenuhi kebutuhan SUV premium sekaligus perjalanan jarak jauh. Model tersebut kini memperluas persaingan kendaraan listrik berukuran besar di China ketika produsen berlomba meningkatkan kapasitas baterai, efisiensi, dan kecepatan pengisian daya.
